再传捷报！羊蹄江大桥首个边跨顺利合龙

奋战于秋冬，汗晒在春夏，11月13日夜，羊蹄江河右岸上空灯火通明，65米高的大桥上，项目负责人、技术员、安全员、试验员正紧张地忙碌着，凌晨3时许，随着最后一方混凝土的顺利入模，永大高速控制性工程羊蹄江大桥9号墩右幅边跨顺利合龙。此次羊蹄江大桥首个边跨的合龙，标志着羊蹄江大桥段上部结构建设取得重大进展，为全线如期贯通奠定了基础。

为确保该施工节点的顺利完成，保证现场施工生产任务平稳有序开展，安全质量平稳可控，项目部自四季度以来，面对工期紧、任务重的复杂情况，提前筹划施工组织，加强协调力度，合理安排人、材、机、料，并根据方案要求对现场施工作业人员作了详细技术、安全交底，严格对测量放样、反预压、模板安装、钢筋绑扎施工工艺层层把关，确保连续梁的精确合龙。

 合龙段因混凝土浇筑对气温的变化要求高，项目部制定了周密可行的施工组织计划，对施工时间进行严格把控，对温度变化进行精确调查，确定了在一天中温度较低且相对稳定的凌晨时段进行浇筑，为保障梁体施工质量打牢了基础，使浇筑部与桥梁完美衔接。

项目经理王志坚说：“大桥首个边跨合龙顺利完成，极大鼓舞了项目部全体参建人员的士气，今后要继续在保质量、保安全的前提下稳步推进项目建设。”

截止目前，羊蹄江大桥施工进度为7号左幅边跨钢筋绑扎待浇筑，7号右幅边跨钢筋绑扎，8号墩左幅19号节段，8号墩右幅19号节段，9号墩左幅19号节段，9号墩右幅边跨合龙，10号左幅右幅边跨现浇完成。

为继续推进项目建设，确保按时履约，控制性工程羊蹄江大桥施工现场正在紧张有序进行着剩余施工工程量，争分夺秒，攻坚克难,坚定信心，大干快上以进度生产为主线，安全质量为底线，迅速掀起 “决胜四季度”的施工热潮，确保高质量完成通车目标。

由云铁公司大桥直管部组织施工的云南省S35永金高速永仁至大姚段土建二分部羊蹄江大桥，全长976m。主桥为(80+150+80)米连续刚构桥，本工程7#、10#交界墩处各设置一段边跨现浇段，边跨现浇段长3.88m，箱梁高3.37m，箱梁顶宽12.5m，底宽7m。悬臂板长2.75m，顶板厚75cm～30cm，底板厚度82cm～32cm。腹板为直腹板内侧带倒角，腹板厚度90cm～50cm。