元大高速车良地1号大桥首个主墩大体积承台混凝土浇筑成功

  • 报道: 雷兴勇、马振兴
  • 责任编辑: 康黎娇
  • 发布时间: 2025-03-20 15:33:12
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  • 3月19日,历经40个小时的连续浇筑作业,由大桥直管项目部负责施工的元大高速土建3分部车良地1号大桥首个主墩大体积承台顺利完成浇筑,标志着元大高速3分部车良地大桥跨江段下部桩基基础施工完成,全面进入承台及上部结构施工,项目步入提速阶段。

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    车良地1号大桥是元大高速项目控制性工程之一,起点端接华竹隧道出口、止点端接车良地隧道进口,中间路基过渡较短,属于桥隧相接,桥两端地势陡峭无道路可通行,左幅长567.6米,右幅长557.6米,最大墩高118米,主桥为80米+150米+80米连续钢构桥。本次施工的左幅5号主墩承台长16.7米、宽15.2米、高5米,混凝土设计方量高达1269.2立方,作为大桥的关键结构部分,施工难度大。


    为保障此次混凝土浇筑工作顺利进行,项目部积极协调各方资源,与总包、监理、第三方温度检测单位、工地试验室、拌合站及劳务班组进行了充分沟通,项目部提前谋划,组织召开专项准备研讨会,制定详细的施工方案。在混凝土浇筑过程中,现场技术负责人、安全员、试验员全程坚守,密切关注浇筑进度,对现场技术、安全及混凝土的坍落度、温度等指标进行实时监测,严格把控施工安全,有力保障了各个浇筑环节高效、有序地运行。


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